公路流動(dòng)磅(公路治超流動(dòng)電子磅)

     公路流動(dòng)磅按稱重方式可分為動(dòng)態(tài)汽車稱重儀和靜態(tài)汽車稱重儀兩種。動(dòng)態(tài)產(chǎn)品在對(duì)汽車進(jìn)行稱重的時(shí)候無(wú)須停車，可實(shí)現(xiàn)車輛的不停車計(jì)量，但精準(zhǔn)度相比靜態(tài)產(chǎn)品稍差一些；靜態(tài)產(chǎn)品需要在汽車的各個(gè)輪子下面都放一塊稱重板， 它不但可以測(cè)量汽車的總重和軸重，還可以測(cè)量出每一個(gè)輪子的載重，因此產(chǎn)品預(yù)算要比動(dòng)態(tài)產(chǎn)品高很多，但是精準(zhǔn)度非常好。
被廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)罰檢查，汽車安全性能檢測(cè)，市正廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開(kāi)發(fā)利用為為路正，市正，安檢等部門帶來(lái)很大方便，軸重儀自身便攜式成為客戶推崇的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品使用航空鋁合金材料，主要用于貨物車輛的靜態(tài)稱量。臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。

一、參數(shù)說(shuō)明
： 貴虎衡器 環(huán)境溫度： -30-80℃
型號(hào)： BX7E3W 規(guī)格： 稱重臺(tái)：800×350×22mm
稱重臺(tái)：800×350×22mm： 儀表：430×335×170mm 產(chǎn)量： 10000
二、產(chǎn)品概述：
本產(chǎn)品采用超小、便攜的手持式集成儀表，用戶將像使用手幾一樣簡(jiǎn)方便，而且此款儀表為彩屏觸摸設(shè)計(jì)，更人性化，其質(zhì)量小，攜帶非常方便。非常適合于公路路正超限執(zhí)罰與公an交敬超載執(zhí)。
三、流動(dòng)磅秤規(guī)格參數(shù)：
1)尺寸： ①稱重臺(tái)：800×350×22mm ②儀 表：80×220×49mm
2)稱重量程：①輪重：0～20噸 ②軸重：0～40噸 ③整車重：0～1000噸
3)靜態(tài)精度：±1.5% FS；動(dòng)態(tài)精度：±3% FS
4)推薦行車速度：3-5公里/小時(shí)
5)重量：①稱重臺(tái)：27Kg（單個(gè)）②儀 表：0.5Kg；
6)穩(wěn)定可靠的無(wú)線傳輸距離：①無(wú)障礙物：25米 ②有障礙物：15米
7)工作溫度：-30-70℃，存放溫度：-40-80℃
8)相對(duì)溫度：＜90%RH
9)防水防塵等級(jí)：①無(wú)線稱重秤臺(tái)IP67 ②無(wú)線儀表IP65
四、功能特點(diǎn)：
1)采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，可以避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
2)有路正、交敬和八部委三種工作模式與打印模式。
3)兩塊秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定，具有10點(diǎn)修正，極大提高產(chǎn)品的精度。
4)具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等。
5)車輛速度顯示（單位：公里/小時(shí)）。

6)采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，*消除零點(diǎn)漂移。
7)數(shù)字化的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。
8)依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè)。
9)儀表微型打印幾，可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)，可作為執(zhí)罰憑證。
10)采用標(biāo)準(zhǔn)mini-USB接口，方便與計(jì)算幾聯(lián)接。
11)配交流充電器與車載充電器，內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次。
五、公路流動(dòng)磅(公路治超流動(dòng)電子磅)在以下幾個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用：
★ 簡(jiǎn)易的汽車衡：用于原料出入庫(kù)，累計(jì)產(chǎn)量，內(nèi)部結(jié)算等，由于采用 了軸計(jì)量方式，稱重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車衡小很多，占地面積相應(yīng)也小很多，因此投資很少；由于設(shè)備重量輕，移動(dòng)方便，也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用。
★ 檢查超限超載：可用做交管和路正部門在公路上檢查汽車超載超限的設(shè)備，這對(duì)安全行車、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。
★ 安全性能檢測(cè)：可用做汽車安全性能檢測(cè)線，檢測(cè)汽車的輪（軸）重，主要使用其動(dòng)態(tài)方式，不但節(jié)省檢測(cè)線的安裝場(chǎng)地（實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資），同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短，提高了檢測(cè)效率。
六、流動(dòng)磅秤系統(tǒng)組成：系統(tǒng)由顯示儀表（簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（簡(jiǎn)稱稱重臺(tái)）、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng)，以及引導(dǎo)板（簡(jiǎn)稱引橋）四個(gè)部分組成。
儀表：
★ 副顯示器顯示軸重、軸組重之和（左輪重+右輪重=軸重；雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重，稱量結(jié)束后顯示整車總重）。
★ 主顯示器顯示中文菜單，包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等。
★ 打印幾可打印軸重、軸組重、總重、相應(yīng)的超限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位、車牌號(hào)等。
★ 儀表有一個(gè)通信接口，可與電腦進(jìn)行通信。
稱重臺(tái)：采用模塊化設(shè)計(jì)，由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元，多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱重臺(tái)面，這種檢測(cè)臺(tái)體積小、重量輕、厚度薄，對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán)，臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)態(tài)精度高，過(guò)載能力強(qiáng)，攜帶方便。
引 橋：主要保證被稱車輛平穩(wěn)的通過(guò)稱重臺(tái)，采用進(jìn)口的塑膠材料，重量輕，抗壓能力強(qiáng)，耐磨擦，是做引坡的首先材料。

綜上所述，該系統(tǒng)*的數(shù)字化無(wú)線傳輸與稱重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù)，該系統(tǒng)在公路、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門有著非常廣泛的應(yīng)用，系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺(tái)秤、汽車衡等，并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表。
公路流動(dòng)磅(公路治超流動(dòng)電子磅)